El creixement explosiu de la nova indústria de vehicles energètics ha impulsat la millora dels processos materials
Segons les dades de les institucions de recerca de mercat, les vendes mundials de vehicles energètics nous van continuar augmentant el 2025, i s’espera que el 2030, la quota de mercat de nous vehicles energètics superi el 50%. Impulsat per la política de "doble carboni", els fabricants d'automòbils estan accelerant la seva transformació cap a la protecció ambiental, la lleugera i la seguretat elevada. Tot i que els materials tradicionals com els aliatges d’alumini i les fibres de carboni funcionen bé en lleuger, són més cars, mentre que els materials d’acer inoxidable s’estan convertint en el nou favorit de la nova indústria del vehicle energètic a causa de la seva excel·lent resistència a la corrosió, la força i la reciclabilitat.
La tecnologia d’estiraments d’acer inoxidable accelera la penetració de la nova fabricació de vehicles energètics
La tecnologia d’estiraments d’acer inoxidable és un mètode eficient de formació de metalls que utilitza motlles i processos d’estampació per estirar profundament les làmines d’acer inoxidable per produir peces d’automòbils d’alta resistència i lleuger.
Primer, aprenem què és l’estirament del metall.
En el procés de fabricació de peces d’estampació de precisió, una propietat mecànica molt important és la capacitat de tracció del metall. La prova de tracció metàl·lica és un dels mètodes de prova importants i importants en la prova de propietat mecànica de materials metàl·lics. Està relacionat amb la duresa i la força del metall i la propietat de tracció està determinada per la prova de tracció.
Les dades de resistència i plastificació del material obtingudes per la prova de tracció metàl·lica tenen un valor de l’aplicació molt important i un valor de referència per a disseny i selecció de materials, nou desenvolupament de materials, contractació de materials i acceptació, control de qualitat del producte, avaluació de seguretat i equipament.
La prova de tracció metàl·lica es divideix generalment en quatre etapes:
1. Etapa elàstica: a mesura que augmenta la càrrega, la soca augmenta en proporció a la tensió. Si s’elimina la càrrega, l’exemplar tornarà al seu estat original, mostrant una deformació elàstica.
2. Etapa de rendiment: acer de carboni ordinari: després de superar l’etapa elàstica, la càrrega és bàsicament inalterada, però les fluctuacions de dalt i avall són petites i l’allargament de la mostra augmenta bruscament. Aquest fenomen s’anomena rendiment.
3. Etapa de reforç: després de l’etapa de rendiment, si l’exemplar continua allargant, la resistència a l’exemplar continuarà augmentant a causa del reforç continu del material durant el procés de deformació plàstica. A mesura que augmenten la tensió i l'estrès, el valor de la força és el valor límit de la resistència a la tracció del material metàl·lic.
5. Etapa de contracció del coll: quan la tensió augmenta i la tensió disminueix, el material metàl·lic es troba en un estat de "contracció del coll" fins que es trenqui.
Mitjançant proves de tracció metàl·lica, es poden provar una sèrie de propietats mecàniques com la força, la duresa, la fatiga, etc. del material. Com a planta d’estampació, només entenent plenament el rendiment del material, podem formular de forma segura l’entorn d’aplicació del material, posar-lo de forma segura en producció i processar i produir peces d’estampació de precisió d’alta qualitat i qualificades.
En els darrers anys, l’estirament de metalls d’acer inoxidable s’ha utilitzat més àmpliament en la fabricació de nous vehicles energètics, reflectits principalment en els aspectes següents:
Closca de la bateria:
La seguretat de les bateries d’energia del vehicle elèctric té una importància vital. La tecnologia d’estiraments d’acer inoxidable s’utilitza àmpliament en la fabricació de closques de bateries per millorar la resistència a l’impacte i la resistència a la corrosió. Per exemple, Tesla, Catl i altres empreses han adoptat peces d’estirament d’acer inoxidable a les bateries d’alguns models per millorar la seguretat general.
Parts del cos i estructural:
Algunes noves marques de vehicles energètics, com Tesla Cybertruck, han adoptat acer inoxidable ultra-dur com a materials del cos. En comparació amb els processos tradicionals d’estampació, els processos d’estirament poden reduir eficaçment els punts de soldadura, millorar la força corporal, alhora que redueixen els costos del material i la millora de la durabilitat i la seguretat del vehicle.
Sistema d’escapament i components de gestió tèrmica:
Atès que el sistema de gestió tèrmica dels nous vehicles energètics és més complex que el dels vehicles tradicionals de combustible, s'utilitzen processos d'estirament d'acer inoxidable per fabricar dissipadors de calor eficients, sistemes de refrigeració de motors i determinats components del sistema d'escapament. L’acer inoxidable d’alta resistència pot mantenir un rendiment estable en entorns d’alta temperatura i millorar l’eficiència tèrmica.
Torns interiors i exteriors i parts del xassís:
Molts vehicles energètics de gamma alta utilitzen peces d’estirament d’acer inoxidable per fabricar peces de xassís com ara pedals, guàrdies, claudàtors i peces d’interior decoratives, com ara els retalls d’acer inoxidable i les nanses per millorar la qualitat i la durabilitat del vehicle.
La tecnologia d'estiraments d'acer inoxidable es va produir en un avenç i l'actualització de la cadena industrial va accelerar
Davant el ràpid desenvolupament del nou mercat de vehicles energètics, també s’actualitzen constantment materials i processos relacionats. Actualment, molts fabricants i proveïdors d’automòbils nacionals i estrangers augmenten la seva inversió en la investigació i el desenvolupament de processos d’estirament d’acer inoxidable per trencar les dificultats de processament i millorar l’eficiència de producció. Per exemple:
El desenvolupament de nous materials d’acer inoxidable d’alta resistència pot millorar el rendiment d’estiraments i reduir els problemes d’enduriment del treball;
La tecnologia intel·ligent de motlles utilitza càlculs avançats de simulació i optimització de la IA per millorar la vida del motlle i la precisió de la fabricació;
La introducció de línies de producció automatitzades fa que el procés d’estirament d’acer inoxidable sigui més eficient i d’estalvi d’energia, que satisfà les necessitats de la producció en massa a gran escala.
Mirant cap al futur: perspectives d’aplicació d’estiraments d’acer inoxidable en vehicles d’energia nous
Amb el creixement continu de la nova indústria del vehicle energètic, l’abast de l’aplicació de la tecnologia d’estiraments d’acer inoxidable s’ampliarà encara més, especialment en termes de seguretat de la bateria, cos lleuger i millora de la durabilitat. Al mateix temps, amb l’avanç de la tecnologia i la reducció dels costos, més empreses de vehicles adoptaran la tecnologia d’estirament d’acer inoxidable en el futur, impulsant la indústria de la fabricació d’automòbils en una nova era més respectuosa amb el medi ambient i eficaç.
Sota l’orientació de l’objectiu de “doble carboni”, la tecnologia d’estiraments d’acer inoxidable es convertirà en un suport important per a la fabricació de vehicles d’energia i contribuirà al desenvolupament sostenible de la indústria.
